L'année 2009 a été forte en centenaire. Après le centenaire très médiatisé de l'équipe de hockey des Canadiens de Montréal, avec toutes les célébrations depuis l'an dernier par rapport à ça, un autre centenaire m'avait passé sous le nez sans que je m'en rende compte. Ce centième anniversaire est celui de l'aviation au Canada. Le premier vol a été fait sur un lac gelé du Cap Breton et c'est cette année que les 100 ans sont fêtés. Pour commémorer cet événement, CBC a conçu un très beau documentaire s'intitulant "Canada Above and Beyond" ou en français, "Pour l'amour du ciel". C'est ce que j'ai le plaisir de vous présenter cette semaine.
Ce documentaire nous est présenté en quatre épisodes de 45 minutes, "Le premier vol", "Conquérir le territoire", "Vol de vie" et "Braver le danger". Dans le premier épisode, on peut suivre plusieurs personnes qui vivent leur premier vol. Tout d'abord, on suit une petite famille où Zack, six ans, va vivre son baptême de l'air. Depuis qu'il est en âge de rêver, il désire voler, il aime les avions et c'est aujourd'hui que son rêve va se réaliser. On va finalement voir les étincelles dans ses yeux lors du décollage. Après cette belle petite expérience, on va suivre des pilotes de l'armée canadienne en formation pour le pilotage de F-18, deux retraités, mari et femme, qui vont combattre dans le ciel grâce à une compagnie qui offre des simulations de combat aérien. On nous montre également des ingénieurs à la retraite qui tente de reconstruire le premier engin de l'aviation canadienne. Sans oublier le commentaire de Bruni Surin qui nous raconte son premier voyage en avion qui l'a mené d'Haïti vers le froid de l'hiver québécois et de l'astronaute Julie Payette, qui a fait son premier vol dans l'espace après des années d'entraînement. Dans l'épisode qui suit, on se concentre plutôt sur le rôle de l'aviation dans la conquête et la connaissance de notre beau pays. On apprend donc que grâce aux pilotes de brousses du dernier siècle, on a réussi à documenter avec précision le relief du Canada, l'emplacement des lacs, des montagnes, finalement, de tout ce qu'on peut trouver. On suit quelques pilotes qui nous partagent leur passion. On fait aussi la connaissance des bombardiers d'eau, une invention canadienne qui est devenue une aide indispensable pour le combat des feux de forêts, de l'équipe de surveillance de l'armée canadienne qui utilise l'Aurora pour faire leur travail et des sauveteurs qui bravent souvent des conditions très difficiles pour sauver des vies.
Le troisième épisode de la série nous présente des personnes remarquables et indispensables dans notre vie. On accompagne donc un pédiatre de Montréal qui s'occupe de jeunes patients des communautés éloignées, on embarque aussi avec l'équipe d'intervention des Forces canadiennes qui se promènent au travers le monde pour aider les victimes de catastrophes naturelles. Finalement, on fait également la connaissance de l'équipe médicale aéroportée qui se promène partout sur la planète pour rapatrier au pays des Canadiens malades. Tous ces intervenants ne pourraient faire leur travail sans l'aviation. Dans le dernier épisode, les amateurs de sensations fortes seront comblés, car on suit les prouesses des hommes et des femmes qui nous en mettent plein la vue lors de spectacles de voltige aérienne. Les célèbres Snowbirds, une acrobate aérienne et des pilotes d'essai militaires sont à l'honneur, mais il y a surtout, une entrevue émouvante avec le commandant Robert Piché qui se remémore son vol héroïque, réservoir à sec, jusqu'aux Açores en évitant une catastrophe certaine.
L'œuvre nous est présentée dans un coffret contenant trois DVDs dans des boitiers minces. On retrouve une image du ciel avec différents types d'avions sur chacune des pochettes, mais de différentes couleurs. Chaque menu reprend en quelque sorte l'image de la pochette en plus de nous offrir un extrait des épisodes agrémenté d'une petite musique de circonstance. Comme dans tout bon documentaire, la qualité vidéo est très dure à évaluer dans son ensemble, car la présence de séquences d'époque vient fausser l'aspect général du film. Si on oublie ces séquences, la qualité visuelle est au rendez-vous, nous offrant des couleurs riches et éclatantes. Je peux vous dire que le ciel est bleu et les nuages sont blancs. Pour ce qui est du son, les pistes sonores offertes font amplement le travail et en aucun temps les commentaires ne sont dérangés par quoi que ce soit.
Les quatre épisodes sont séparés sur les deux premiers disques ce qui nous laisse donc un troisième disque rempli de suppléments. On a donc droit à plus de soixante-dix minutes de matériels supplémentaires. On retrouve différentes entrevues, dont celles avec les réalisatrices Leora Eisen, Cindy Banks et Jo-Ann Banks, les directeurs photo Michael Sweeney et Serge Brunet, le conservateur du Musée canadien de l'Air et de l'Espace, Paul Cabot et celles avec les pilotes Pierre Vallière et Robert Piché. On retrouve également un segment "Les dessous du tournage", qui nous offre dix nouvelles séquences tirées des tournages qui font parties du documentaire. Finalement, on retrouve des quatre segments d'archives datant des années 1946 et 1947. Il est également possible de visionner le deuxième épisode "Conquérir le territoire" avec les commentaires de la réalisatrice Jo-Ann Demers.
Au final, nous sommes en présence d'un très beau produit qui saura plaire à tous les amateurs d'aviation et même si vous n'êtes pas ce type de personnes, le documentaire pourra vous en apprendre beaucoup sur ce merveilleux monde. Si vous avez un peu de temps, je vous conseille ce documentaire.
| Film | 7 |
| Présentation | 6 |
| Suppléments | 6 |
| Vidéo | 7 |
| Audio | 7 |