Jacques Duval: 12 voitures d'exception en liberté
Imavision Distribution

Réalisateur:
Année: 2009
Classification:
Durée: 180 minutes
Ratio: 1.33:1 & 1.78:1
Anamorphique: Non & Oui
Langue: Français (DD20)
Sous-titres:
Nombre de chapitres:
Nombre de disques: 2 (DVD-9 + DVD-5)
Code barres (CUP): 069458201735

Ce DVD est disponible chez: Amazon.ca

Selon Sylvain Rioux
15 juillet 2009

Jacques Duval est une sommité au Québec dans le domaine de l'automobile. En 1967 il remporte même le premier Grand Prix de Trois-Rivières. La même année, il lance la première édition de son désormais célèbre Guide de l'auto. Il fut aussi le premier à faire des essais routiers à la télévision, à l'émission "Prenez le volant". Le voici qui revient à la charge, plus de 40 ans plus tard, avec une autre innovation, son coffret DVD double "12 voitures d'exception en liberté". Vous allez peut-être me dire que des DVD avec des essais routiers de véhicules de prestige, il y en a d'autres sur le marché et je vous dirai que vous avez raison...à moitié.

L'innovation réside ici dans la présentation. Sur le boitier, on nous promet une expérience unique et, pour une fois, ce dernier ne m'a pas menti! M. Duval nous parle des voitures qu'il essaie, comme lors de ses émissions télé, mais par la suite les nouveautés prennent toute la vedette. L'écran se divise en deux parties; à droite, une caméra placée sur le tableau de bord nous permet de voir l'animateur en pleine action, pendant qu'il nous décrit ce qu'il ressent à la conduite du véhicule, le tout agrémenté de quelques anecdotes sur la voiture. Pendant ce temps, dans la partie de gauche de l'écran, nous voilà assis sur le capot, grâce à une petite caméra fixée sur la voiture, d'où nous pouvons vraiment prendre conscience des vitesses faramineuses de ces bolides. Justement, parlant de ces belles exotiques, en voici la liste: Ferrari F430, Audi R8, Ford GT, Lexus ISF, Lotus Exige, Nissan GT-R, Aston Martin DBS, Porsche 911 GT2, Lamborghini Gallardo LP640, Dodge Viper SRT10, Mustang Saleen et Mercedes C63 AMG!

À faire rêver même ceux, qui comme moi, ne sont pas des mordus de l'automobile. Après cette entrée en la matière, le vrai plaisir commence. M. Duval arrête de parler et nous présente "le tour rapide". Au cours de celui-ci, plus de blabla, que de la vitesse et du son. À nos deux angles de caméras, viennent s'ajouter les éléments de télémétrie de la voiture dans le bas de l'écran. Pour les néophytes, on parle ici des cadrans présents dans le tableau de bord. Le cadran des révolutions du moteur (RPM), ainsi que l'indicateur de vitesse de la voiture, qui nous permet d'apprécier les pointes d'accélération complètement ahurissantes de ces bolides. De plus, comme mentionné plus haut, M. Duval ne parle plus et nous laisse apprécier le rugissement des moteurs et le crissement des pneus, un pur délice.

La beauté des images est bien rendue dans le transfert vidéo. Il s'en trouvera surement certains pour noter que les plans dans le cockpit et sur le capot sont petits dans l'écran et qu'on voit les pixels à quelques endroits, mais je considère la chose normale, une mini caméra d'action ne peut donner une image aussi claire que ses comparses dix fois plus grosses, à moins d'avoir un budget énorme que vous refilez aux acheteurs. Oui il y a de la pub dans le boitier et chaque segment est commandité, mais je crois plus que c'était dans le but de ne pas refiler la facture aux acheteurs du coffret. Le son, même s'il est en Dolby Digital 2.0 est assez impressionnant, on se croirait vraiment assis dans les voitures. Magnifique. Avant chaque essai, vous avez la fiche technique, ainsi que le prix du bolide en question (misère!), ces fiches sont aussi présentes dans le livret de 17 pages accompagnant le coffret.

Les extras sont nombreux et s'adressent surtout aux mordus de l'automobile, ou de M. Duval lui-même. Des extraits datant de 1972 de l'émission "Prenez le volant" (essais de la Ferrari Daytona 1972 et de la Mclaren Chevrolet 1972), des anecdotes de Jacques Duval, une séquence de dérapage avec ces bolides et, finalement, une explication de la Technologie "Launch Control".

Alors que vous soyez un mordu de l'automobile ou un amateur occasionnel, vous trouverez votre compte avec ce coffret DVD de plus de trois heures, vraiment bien fait et tout ce qu'il y a de plus complet. Je dois m'incliner bien bas devant les concepteurs, bravo! Un produit bien de chez nous qui n'a rien à envier à de plus grosses productions et qui de plus est offert à un prix plus que raisonnable.


Cotes

Film9
Présentation10
Suppléments7
Vidéo8
Audio9